Berikut ini adalah pertanyaan dari syakilanaura111 pada mata pelajaran Ujian Nasional untuk jenjang Sekolah Menengah Pertama
29. Jalan pada daerah pegunungan dibuat berliku- liku dengan tujuan memudahkan kendaraan untuk menanjak. Prinsip pesawat sederhana yang digunakan adalah ....A. katrol C. roda berporos
B. pengungkit D. bidang miring
B. pengungkit D. bidang miring
Jawaban dan Penjelasan
Berikut ini adalah pilihan jawaban terbaik dari pertanyaan diatas.
C. roda berporos
Prinsip pesawat sederhana yang digunakan dalam jalan yang berliku-liku pada daerah pegunungan adalah roda berporos. Pada jalan yang berkelok-kelok, sering kali terdapat tikungan tajam dan lereng yang curam. Untuk memudahkan kendaraan menanjak di lereng curam, digunakan roda berporos sebagai pesawat sederhana.
Roda berporos memanfaatkan prinsip mekanik di mana roda yang berputar di sekitar porosnya dapat mengurangi gaya gesek dan memungkinkan kendaraan untuk melewati tikungan dan menanjak dengan lebih mudah. Dengan mengatur sudut tikungan jalan dan memberikan kecenderungan berputar pada roda, kendaraan dapat naik dengan lebih efisien daripada harus menaklukkan tanjakan secara langsung.
Prinsip ini memanfaatkan konsep keuntungan mekanis yang diperoleh dari penggunaan roda dan poros dalam mengurangi gaya gesek antara kendaraan dan permukaan jalan. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk mengatasi rintangan topografi seperti lereng curam pada daerah pegunungan dengan lebih efektif.
Prinsip pesawat sederhana yang digunakan dalam jalan yang berliku-liku pada daerah pegunungan adalah roda berporos. Pada jalan yang berkelok-kelok, sering kali terdapat tikungan tajam dan lereng yang curam. Untuk memudahkan kendaraan menanjak di lereng curam, digunakan roda berporos sebagai pesawat sederhana.
Roda berporos memanfaatkan prinsip mekanik di mana roda yang berputar di sekitar porosnya dapat mengurangi gaya gesek dan memungkinkan kendaraan untuk melewati tikungan dan menanjak dengan lebih mudah. Dengan mengatur sudut tikungan jalan dan memberikan kecenderungan berputar pada roda, kendaraan dapat naik dengan lebih efisien daripada harus menaklukkan tanjakan secara langsung.
Prinsip ini memanfaatkan konsep keuntungan mekanis yang diperoleh dari penggunaan roda dan poros dalam mengurangi gaya gesek antara kendaraan dan permukaan jalan. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk mengatasi rintangan topografi seperti lereng curam pada daerah pegunungan dengan lebih efektif.
Semoga dengan pertanyaan yang sudah terjawab oleh wulansurirahayu0607 dapat membantu memudahkan mengerjakan soal, tugas dan PR sekolah kalian.
Apabila terdapat kesalahan dalam mengerjakan soal, silahkan koreksi jawaban dengan mengirimkan email ke yomemimo.com melalui halaman Contact
Last Update: Mon, 21 Aug 23