Jawaban:

Perkembangan trem di Indonesia diawali dengan trem bertenaga kuda pada tahun 1869. Setelah itu diganti dengan trem uap pada 1882. Perkembangan trem semakin berkembang setelah trem listrik berhasil diadopsi di Batavia pada 1899, bahkan lebih awal 3 bulan dari peluncuran perdana trem listrik di Belanda. 

Penjelasan:

Setelah Indonesia merdeka, trem listrik masih sempat beroperasi. Sayangnya, trem listrik hanya sampai tahun 1959. Setelah itu, trem istrik berhenti beroperasi. Ada sejumah faktor penyebab, antara lain kurangnya dana untuk perawatan, dan ada dugaan Presiden Soekarno lebih menginginkan Jakarta menggunakan kereta bawah tanah karena dianggap lebih cocok daripada rem listrik.

Bantu follow ya, thanks