Mesin yang dipasang pada kapal dirancang untuk bekerja dengan

efisien maksimal dan berjalan selama berjam-jam berjalan lamanya.

Hilangnya energi paling sering dan maksimum dari mesin adalah dalam

bentuk energi panas. untuk menghilangkan energi panas yang

berlebihan harus menggunakan media pendingin (Cooller) untuk

menghindari gangguan fungsingsional mesin atau kerusakan pada

mesin. Untuk itu, sistem air pendingin dipasang pada kapal. Sebelum

membahas lebih lanjut, terlebih dahulu perlu diketahui pengertian

pendingin. Agar bangunan motor diesel terpelihara dari tegangan akibat

panas, maka panas yang timbul harus dapat dikendalikan. Keadaan

tersebut hanya bisa diatasi dengan cara mengedarkan (mensirkulasi)

media pendingin dengan tekanan yang konstan ke seluruh komponen

motor induk seperti cylinder jacket cooling, cylinder head, dan injector.

Sistem ini harus menjadi pengawasan bagi para crew mesin agar aliran

pendingin selalu lancar.

Sistem pendinginan dalam mesin adalah suatu sistem yang

berfungsi untuk menjaga supaya temperatur mesin dalam kondisi yang

ideal. Mesin pembakaran dalam (maupun luar) melakukan proses

pembakaran untuk menghasilkan energi dan dengan mekanisme mesin

diubah menjadi tenaga gerak. Mesin bukan instrumen dengan efisiensi

sempurna, panas hasil pembakaran tidak semuanya terkonversi menjadi

energi, sebagian terbuang melalui saluran pembuangan dan sebagian

terserap oleh material disekitar ruang bakar. Mesin dengan efisiensi

tinggi memiliki kemampuan untuk konversi panas hasil pembakaran

menjadi energi yang diubah menjadi gerakan mekanis, dengan hanya

6

sebagian kecil panas yang terbuang. Mesin selalu dikembangkan untuk

mencapai efisiensi tertinggi, tetapi juga mempertimbangkan faktor

ekonomis, daya tahan, keselamatan serta ramah lingkungan. Air

pendingin dalam fungsinya sangat vital dalam menjaga kelancaran

pengoperasian motor induk (P.Van Maanen, 2002, Motor Diesel Kapal,

hal 8.1, Noutech).

Proses pembakaran yang berlangsung terus menerus dalam mesin

mengakibatkan mesin dalam kondisi temperatur yang sangat tinggi.

Temperatur sangat tinggi akan mengakibatkan desain mesin menjadi tidak

ekonomis, sebagian besar mesin juga berada di lingkungan yang tidak

terlalu jauh dengan manusia sehingga menurunkan faktor keamanan.

Temperatur yang sangat rendah juga tidak terlalu menguntungkan dalam

proses kerja mesin. Sistem pendinginan digunakan agar temperatur mesin

terjaga pada batas temperatur kerja yang ideal. Didalam sistem pendingin

terdapat beberapa komponen yang bekerja secara berhubungan antara lain

cooler, pompa sirkulasi air tawar, pompa air laut, strainer pada air laut

dan sea chest. Dari keempat komponen inilah yang sering menyebabkan

kurang maksimalnya hasil pendinginan terhadap Motor Induk. Pendinginan

motor induk dimaksudkan untuk menjaga kestabilan suhu pada bagian

motor, sehingga tidak terjadi kenaikan suhu yang terlalu tinggi sebagai

akibat dari pembakaran bahan bakar di dalam silinder dan gesekan yang

terjadi. Pendinginan motor juga dimaksudkan untuk mengurangi resiko

terjadinya kerusakan.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

PELAJARI LEBIH LANJUT:

1.Tentang Cabang ilmu fisika yang mempelajari kerja pendingin ruangan adalah yomemimo.com/tugas/23349897

Mapel =SBMPTN

KELAS =XII

Bab     =2(Tinjauan Pusaka)

Kata kunci = ₋₋₋