1. Fluktuasi Getaran Mesin

2. Perbedaan Prinsip Kerja

3. Perbedaan Tenaga Output

4. Konsumsi Oli Mesin

5. Konsumsi Bahan Bakar

6. Perbedaan Emisi yang Dikeluarkan

7. Konstruksi Mesin

Penjelasan:

• Fluktuasi Getaran Mesin

Perbedaaan pertama yang bisa dilihat antara mesin 2 tak dan mesin 4 tak adalah fluktuasi getaran mesin. Hal ini terjadi karena adanya ketimpangan dalam pembakaran. Dimana untuk mesin 2 tak seharunya memiliki fluktiasi getaran yang lebih kecil dibandingkan mesin 4 tak.

Hal ini dikarenakan setiap putaran yang terjadi pada mesin 2 tak akan terjadi pembakaran, yang membuat putarannya pun lebih stabil. Sementara pada mesin 4 tak pembakaran akan terjadi setiap 2 kali putaran engkol. Hal inilah yang akan membuat fluktuasi getaran akan lebih besar.

Namun beda halnya dengan mesin 4 silinder karena keempat silinder tersebut di buat dengan pembakaran yang berbeda-beda. Yang dimana pembakarannya akan dibuat disetiap langkah. Dengan kata lain dalam dua putaran engkok akan terjadi 4 kali pembakaran dengan interval sama.

• Perbedaan Prinsip Kerja

Prinsip kerja atau cara kerja kedua jenis mesin ini berbeda. Diman untuk mesin 2 tak hanya memiliki 2 langkah kerja didalam satu siklus kerjanya. Untuk tiap langkah membutuhkan setengah putaran engkol, sehingga prinsip mesin dua tak adalah menghasilkan pembakaran pada setiap utaran engkol.

Sementara untuk mesin 4 tak mempunyai empat langkah kerja dalam satu siklus. Yang mana, pada setiap langkahnya memerlukan setengah putaran engkol. Jadi jika di ambil garis besarnya, mesin 4 tak akan menghasilkan pembakaran dalam dua kali putaran engkol. Ini jelas berbeda dengan prinsip kerja dari mesin 2 tak.

• Perbedaan Tenaga Output

mesin 2 tak akan menghasilkan putaran dalam setiap kali putaran engkol. Sehingga apabila mesin berputar dalam 1000 rpm dalam satu menit, maka di dalam satu menit tersebut juga akan terjadi 1000 kali pembakaran.

Ini jelas berbeda dengan mesin 4 tak yang dimana hanya menghasikan pembakaran dalam dua kali putaran enkol. Jadi apabila dalam satu menit terjadi putaran 1000 rpm, maka di dalam satu menit tersebut hanya akan terjadi 500 kali pembakaran.

• Konsumsi Oli Mesin

Perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak yang selanjutnya juga bisa dilihat dari konsumen oli mesin. Pada mesin 2 tak, kita tentu tahu bahwa ada yang namanya oli samping bukan. Secara garis besar, oli samping ini memiliki fungsi yang sama seperti oli mesin. Hanya saja ketika mesin dihidupkan terus menerus, oli samping ini akan habis.

Hal tersebut di karenakan oli samping akan ikut terbawa ke ruang bakar untuk melumasi pergerakan piston dan otomatis akan ikut terbakar. Inilah sebabnya kenapa motor 2 tak selalu mengeluarkan asap putih lewat knalpot. Sedangkan untuk mesin 4 tak sama sekali tidak memerlukan pelumasan oli samping karena suatu alasan.

Alasan tersebut yakni pelumasan piston dan juga komponen mesin lain akan di pegang oleh oli mesin yang sudah tertampung didalam bak engkol. Dan hebatnya, konstruksi dari mesin 4 tak sendiri tidak akan memungkinkan oli mesin masuk ke dalam ruang bakar. Sehingga konsumsi oli pada mesin 4 tak benar-benar tidak di butuhkan.

• Konsumsi Bahan Bakar

konsumsi bahan bakar dari mesin 2 tak bisa dibilang jauh lebih boros dibandingkan dengan mesin 4 tak.

Mesin 2 tak akan mampu menghasilkan kecepatan sebanding dengan jumlah pembakaran yang di lakukan mesin. Sedangkan mesin 4 tak hanya akan menghasilkan setengah dari jumlah pembakaran yang dilakukan oleh mesin.

• Perbedaan Emisi yang Dikeluarkan

emisi adalah sebuah kandungan gas yang di hasilkan oleh sisa pembakaran mesin. Jadi pada mesin 2 tak yang memiliki proses pembakaran tidak berlangsung efektif namun memiliki tenaga yang besar. Akan tetapi perbandingan tenaga outputnya tidak sampai dua kali lebih besar dari mesin 4 tak.

Dengan begitu emisi yang di hasilkan oleh mesin 2 tak masih cukup berbahaya mengingat masih terdapat kandungan bensin didalamnya. Hal ini jugalah yang menjadi penyebab motor 2 tak sekarang sudah di suntik mati. Ini jelas berbeda dengan mesin 4 tak.

Diman dengan langkah kerja yang dibawanya dengan cara tertarur tanpa adanya tumpang tindih, membuat proses pembakaran bisa berlangsung lebih sempurna. Meski begitu tenaga yang di hasilan masih cukup baik serta emisi gas buang yang di hasilkan pun hanya mengandung CO2 tanpa adanya kandungan bensin.

• Konstruksi Mesin

Dilihat dari konstruksi mesin juga terdapat perbedaan yang cukup signifikan dari mesin 2 tak dan juga mesin 4 tak. Dimana mesin 2 tak mempunyai bentuk dan konstruksi yang sangat sederhana krena hanya terdiri dari block silinder, kepala silinder, poros engkol, serta piston & connecting rod.

Sedangkan pada konstruksi mesin 4 tak, bisa dibilang jauh lebih rumit karena didalam konstruksi ini terdapat mekanisme katup yang di gerakan oleh poros engkol melalui sebuah timming chain.