Jawaban:

Jenis katrol

Katrol cukup sering dijumpai pada kehidupan sehari-hari, seperti di sumur, tiang bendera, dan mobil derek.

Penjelasan:

Katrol sendiri memiliki beberapa jenis, yaitu:

Katrol tetap

Katrol tetap adalah katrol yang terpasang pada tempat yang tetap. Dengan katrol tetap gaya (F) yang digunakan sama dengan berat beban (w).

sehingga bisa ditulis dengan:

F = w atau K = w/F

Keterangan:

F  = gaya, satuan newton

w = berfat beban, satuan newton

K = keuntungan mekanik

Keuntungan dari katrol tetap, yaitu:

Katrol dapat mengubah arah gaya, sehingga pekerjaan menjadi lebih mudah.

Gaya yang diperlukan pada katrol tetap sama dengan berat beban.

Jarak perpindahan beban sama dengan jarak tangan yang menarik tali katrol.

Katrol bergerak

Katrol yang tidak terpasang pada tempat yang tetap.Pada katrol bergerak, salah satu ujung tali diikatkan pada tempat tetap dan ujung lainnya ditarik ke atas. Beban yang akan diangkat diikatkan pada katrol tetap.Keuntungan mekanik dapat dihitung dengan:

K = lk/lb

Karena lk = 2lb, maka K = 2

Dengan demikian gaya (F) yang digunakan untuk mekanik beban adalah:

F = w/K

F = 1/2w

Keterangan:

K  = keuntungan mekanik

w  = berat beban, satuan newton

F  = gaya atau kuasa, satuan newton

Keuntungan mekanik pada katrol bergerak adalah 2.

Besar gaya yang digunakan untuk menarik adalah 1/2 dari berat beban.

Jarak yang ditempuh tangan yang menarik 2 kali jarak yang ditempuh beban.

Katrol ganda atau sistem kantrol

Katrol ganda atau sistem katrol adalah rangkaian katrol yang terdiri dari katrol tetap dan katrol bergerak.

Sehingga memiliki keuntungan mekanik yang berlipat ganda.

Keuntungan mekanik katrol ganda adalah sama dengan banyaknya katrol yang tersusun pada sistem katrol.

Selain itu keuntungan mekanik katrol juga ditentukan dari banyaknya tali katrol yang mengangkat beban.

Contohnya, katrol meggunakan tali yang menahan beban berjumlah enam, maka keuntungan mekaniknya adalah enam kali.