Jawaban:

2.1 Kinerja Ruas jalan

Menurut Suwardi (2010) dalam Gea dan Harianto (2011) kinerja ruas jalan

adalah kemampuan ruas jalan untuk melayani kebutuhan arus lalu lintas sesuai

dengan fungsinya yang dapat diukur dan dibandingkan dengan standar tingkat

pelayanan jalan. Nilai tingkat pelayanan jalan dijadikan sebagai parameter kinerja

ruas jalan.

2.2 Parkir

Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang tidak bersifat

sementara (Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, 1996).

Setiap perjalanan akan sampai ke tujuan. Sebuah kendaraan tidak dapat

berjalan atau bergerak terus-menerus bila telah sampai ke tujuan dan harus di

parkir. Pada umumnya parkir di pinggir jalan adalah pilihan terdekat. Besarnya

volume lalu lintas di jalan, besar pula kebutuhan pelataran parkir (Wells, 1993).

Seringkali terlihat di kota besar, kendaraan yang parkir pada badan jalan

berada di pusat kegiatan seperti: pasar, kompleks pertokoan atau perdagangan,

tempat ibadah, komplek perkantoran, sekolah, dan pemukiman di daerah kota

(Munawar, 2006).

Fasilitas tempat parkir merupakan fasilitas pelayanan umum yang

merupakan faktor yang sangat penting dalam sistem transportasi di daerah

perkotaan. Penyediaan parkir kendaraan di perkotaan pada prinsipnya dapat dilakukan di badan jalan dan di luar badan jalan dengan persyaratan tertentu.

(Munawar 2006).

2.2.1 Fasilitas parkir pada badan jalan (on street parking)

Tempat yang paling jelas dan biasanya paling cocok bagi pengemudi

untuk memarkirkan kendaraannya ialah di badan jalan, akan tetapi parkir

semacam ini mempunyai banyak kerugian yakni arus lalu lintas sepanjang

jalan terhambat yang akhirnya akan menimbulkan kemacetan dan kelambatan

pada seluruh kendaraan. Pemilihan cara pengendalian parkir di jalan/ badan

jalan didasarkan pada pembatasan waktu dan lokasi, serta di pengaruhi oleh

peraturan jalan dan pengawasan harus tetap dilakukan untuk menjamin

persimpangan jalan tidak terhambat dan tidak terjadi kelambatan (Hobbs,

1995).

Parkir di badan jalan pada umumnya sejajar di Inggris, tetapi di Negara

lain parkir menyudut pada badan jalan telah diijinkan. Kini disadari bahwa

parkir menyudut lebih nyaman bagi para pengemudi, ruang yang lebih sedikit

gerak keluar masuk. (Wells, 1993).

Parkir pada badan jalan dapat dibedakan menjadi dua yakni:

1. Parkir tak terbatas

2. Parkir terbatas

Penjelasan:

itu semua penjelasanya.